Ленская труба 2016 - Вверх на моторке: Балаганнах - Булун




Навигация:
<< Вверх на моторке: Тас-Ары - Балаганнах | Первые километры на байдарке >>
<< К оглавлению

В связи с вечерним временем суток снимать становилось всё сложнее, но даже просто посмотреть на попутные берега было полезно – я примечал интересные места, и уже в уме прикидывал, на каких участках вдоль какого берега мы пойдем. Ни Эдик, ни другие ранее посвященные люди не спешили воспринимать всерьез наш план перемещаться от берега к берегу – вдоль ленских берегов вода как правило спокойна, при этом на середине реки волны могут быть злыми. Я со своей стороны полагал, что практика покажет. С одной стороны, с северной водой шутки плохи, с другой стороны опыт на волнах у меня уже был – ходили по Байкалу – всё субъективно, будем посмотреть. Гораздо сильнее волновал меня темп. Времени на основной маршрут у нас оставалось 8 дней, а значит как штык 20 километров за день надо делать.

Горы Туора-Сис в конечном счете уходят от реки. Река подмывает горы в прижиме, образуя крутые обрывы и гребенки, но как только горы уходят, они становятся привычно покатыми.

Далее русло лены имеет сдвиг на запад, перекидываясь от гор Туора-Сис к кряжу Чекановского, и теперь именно с этим кряжем входит в прижим. Берега меняются местами - до этого левый берег был скучным и пологим, а теперь таким становится правый. Потому ниже пойдут кадры уже левого берега, где прижим даёт новые картины. Пока мы гостили у Эдика, сильно повечерело. Природа выглядит спящей под пологом светлой северной ночи, спокойствие воды дополняет картину.

Между устьями рек Атырыкан и Буотар находится самая экстремальная часть прижима к кряжу Чекановского, где вертикальные скалы идут в три яруса. Наверху располагается множество снежников, из которых струятся водопады. Здесь берег выглядит лесным, но это только склон - а наверху лежит тундровое плато.

Это "скучный" правый берег. Горы Туора-Сис ушли на задний план, за пляжем обыкновенно идет высокий вал, оставшийся от ледохода (в ряде мест этот вал гораздо выше, чем тайга за ним). Издали выглядит красиво, но на байдарке идти вдоль такого берега скучновато.

Русло Лены начинает смещаться назад на восток, и на левом берегу обрыв постепенно пропадает - хотя до конца пологим берег так и не станет.

Напротив Чекуровки (это небольшой рыбацкий поселок на левом берегу) Лена вновь прижимается к горам Туора-Сис, что является кульминацией отклонения русла на восток. Перед непосредственно прижимом горы покатые.

Дальше начинается непосредственно прижим, довольно короткий (6 километров) участок крутого берега, где располагаются пожалуй самые красивые и интересные горные склоны. Это уже не те безжизненные горы, какими выглядели Туора-Сис в районе Балаганнаха. Мы движемся на юг, это играет не последнюю роль.

Прижим закончился, горы Туора-Сис вновь уходят, на этот раз окончательно

На левом берегу южнее Чекуровки высится огромная сложно устроенная скала, кое-где рассекающая пляж до самой воды.

Так низменный берег Лены выглядит вблизи. После пройденного у Чекуровки прижима лес перестает быть обрывочным, и далее на юг простирается обширная зона тайги

Вид вперед по нашему движению, Кюсюр где-то слева за поворотом - считай приехали. За Кюсюром простирается чистое небо. Ленская труба здесь уже больше не труба, берега постепенно становятся более низкими. Хотя еще около ста километров Лена имеет довольно крутые берега - до поселка Сиктях. А дальше начинаются уже совсем ровные просторы.


Расстояние, пройденное на лодке вверх, впечатляло – от рыболовного участка Эдика мы шли уже третий час. Всё это нам предстоит пройти на веслах. Течение должно будет нам помогать, но насколько – этого я пока не знал. В связи с этими опасениями я попросил Эдика высадить нас чуть не доходя Кюсюра – предварительно я рассчитывал на устье реки Булун, но в итоге мы даже чуть-чуть до него не дошли – причалили в устье небольшой безымянной речки, первой после окончания скал на левом берегу Лены. Здесь начинался удобный песчано-галечниковый пляж, без всякого ила и других пошлостей. Получалось, что до Кюсюра мы не дошли 8 километров, к тому же он был на противоположной стороне. Такая конфигурация была нам на руку – в самом Кюсюре нам делать было нечего – только лишнее внимание, и в любом случае потом как-то выбираться на ночевку за поселок. На этапе планирования у меня был даже вариант начать сплав от Чекуровки, на тот случай, если прохождение маршрута в максимальном варианте окажется нам не по плечам. А могло быть многое – например, мы могли застрять в Тикси еще на пару деньков или того хуже. Но к счастью получилось как получилось. Мы выгрузили всё из лодки. На этот раз, руководствуясь опытом забытых пенок, проверили каждую щель. Эдик сказал, что поплывет из Кюсюра обратно на свой участок через два дня, и пригласил нас в гости, когда мы будем в его местах. На том мы и распрощались. На веслах Эдик отошел от берега, что-то поправил в лодке, постояв немного на тихой водной глади, а потом завелся и ушел в поселок. С нашего места от поселка была видна лишь одна вышка связи, остальное закрыто лесом.

Эдик наводит порядок в лодке перед отплытием в Кюсюр. На правом берегу - вершины всё тех же Туора-Сис, но уже огражденные многокилометровой полосой тайги. Слева - устье безымянной речки.


Итого, мы имели байдарку, которую надо было снова собрать, а также рыбу, с которой также необходимо было что-то делать. Не говоря конечно о расстановке лагеря и костре. Времени было почти 11 часов вечера, полтора-два часа оставалось до полуночи. С недоделанными делами засыпать не хотелось, благо полярный день препятствует сонливости. Антон пошел на поиски кострового топлива, а я тем временем, поставив палатку, приступил к сборке байдарки. Не стоило откладывать на завтра то, что можно сделать сегодня. Больше всего меня беспокоила вероятность хорошей погоды с утра – а в хорошую погоду следует заниматься чем угодно, только не сборкой байдарки. Над горизонтом с южной стороны как раз висело сплошное чистое небо. Начиналась самая ответственная веха нашей поездки – собственно маршрут, полезная часть – и здесь снова всё зависело только от нас. Рыбу мы зажарили в углях – вышло надо сказать неплохо – местами сыровато, но жарка есть жарка. С углями на Лене проблем в основном нет – плавника не много, а очень много. Потому, если планировать сплав по тундровой зоне, горелка не потребуется. Долго ли, коротко ли, легли мы в 3 часа ночи.

Навигация:
<< Вверх на моторке: Тас-Ары - Балаганнах | Первые километры на байдарке >>
<< К оглавлению