Брошенное поле на подъезде к Будённовску, заросшее акацией. На заглавном фото - то же место, лесополоса.
Между Будённовском и пос. Александровское
Самым колоритным был участок от Александровского до Курсавки, дорога здесь шла читай горная, пересекая множество столовых гряд. То асфальт, то битый асфальт, то грунт. За весь 60-километровый участок - всего около трех встречных машин - настолько обезлюдевшие места, хотя вроде поселков на дороге хватало. Несколько раз дорога пересекала бурные каналы, обыкновенно идущие по полочке в склоне. Своей воды здесь почти нет, всё берется из рек, стекающих с Большого Кавказа.
Участок Александровское - Курсавка
Пашня и столовые горы, упирающиеся в облака. Наверху лес.
В районе Курсавки дорога влилась в автомагистраль Минводы - Невинномысск, являющуюся основной транспортной артерией Северного Кавказа. Четырехполосная дорога с отбойником, движение даже в такой сезон очень интенсивное - и не удивительно, учитывая плотность и количество населения в северокавказских регионах. Незадолго до Невинномысска я свернул на тихую дорожку в Новоекатериновскую - посёлок на верхушке горы Стрижамент. Дорога огибала депрессивный химкомбинат "Невинномысский азот", напоминающий по масштабам металлургический, и далее через плотину пруда, мимо бесконечной колючей проволоки, устремлялась в гору. Пейзаж, спасибо и погоде за это, был серым и крайне отрешенным. Правда, сама Новоекатериновская встретила уютом и умиротворением.
Новоекатериновская, самая длинная улица Центральная
Гора Стрижамент была в моем плане не случайно. Ставропольская возвышенность вся состоит из столовых гор, но есть на ней ряд особо высоких горных плато. Стрижамент - высшая точка Ставропольской возвышенности. Верх горы покрыт буковым лесом. Оказалось, что здесь организован заказник, и дорога в самую гущу перегорожена шлагбаумом - вперёд разрешено пройти только пешком. Погодка была что надо.
Стрижамент, опушка леса
Шары омелы на деревьях
Буковый лес
Основание ствола бука
Основание ствола бука
На опушке
Дорога в тумане
Какое-то южное дерево, название не знаю, но в Ставрополье не редкое
Спуск с горы Стрижамент, жизнеутверждающе
Через Невинномысск я проехал в сумерках. Город не имел объездной дороги, потому пришлось штурмовать его в лоб. Из-за ремонта пришлось сколько-то потолкаться, но так и сяк из города я выехал. Поток шел машин плотный, а темень уже хоть глаза коли. Благо, проехать требовалось самую малость до примеченного места ночевки. На этот раз с лесополосой так просто не прокатило - все съезды на поля были перегорожены шлагбаумами. Но кое-где проход всё же нашелся. Пришлось довольствоваться открытым полем метрах в 150-ти от дороги, дальше путь перегораживал канал. Спасался я лишь тем, что свет фар от потока машин на меня не попадал, и я сливался с окрестной темнотой.
На следующий день у меня были большие планы на Архыз. Погоду именно в этот день обещали отменную - южный ветер на Северном Кавказе всегда балует ясным небом, т.к. все тучи срезаются главным кавказским хребтом. Потому, вместо обычного подъема в 3 часа утра, я проснулся уже в час, как водится заварил кашу в jetboil'е, и покуда она разваривалась в кипятке, двинулся в дорогу - через полчаса остановлюсь и съем готовую еду. Дорога была абсолютно пустая не под стать вечеру. Можно было ехать потихоньку с уверенностью, что успею. Когда еле забрезжились утренние сумерки, я проехал блокпост. Инспектор, услышав мотор, бодрым шагом сходил ко мне наперерез, и кинув взгляд, так же бодро развернулся обратно. До этого в темноте я проехал еще один блокпост со знаком стоп-контроль, главное что знак этот я пролетел, но потом остановился, и понял, что все спят - поехал дальше. На участке Зеленчукская - Архыз я уже видел очертания всех гор и посёлков, да и движение по дороге оживилось: то и дело меня стали обгонять машины, обыкновенно в слепом повороте через сплошную - таков уж карачаевский стиль вождения. Место для посещения гор я приметил еще заранее. Проехал посёлок Архыз, и выехал на грунтовку, ведущую в Софийскую долину. В определенном месте грунтовки находилось скопище сувенирных лавок, возле которых ночевали пустые уазики.
Архыз, мост через Псыш
Дорога шла дальше, в перспективе почти до самого конца долины, но я сильно далеко проехать не смог: после кемпинга характер дороги стал более агрессивным. Я переехал брод, потом на дороге начались глубокие промоины и крупные валуны - было дело я попробовал там вырулить, но вовремя сообразил, что стоит сдать назад. И то, маленько долбанулся кузовом о булыжник, но пронесло, что крепким местом. Так что пришлось машину оставить под ёлкой, и идти по долине пешком.
Оглавление: