В предыдущей части я остановился на том, что достиг наконец первой интересной речки - Чернавки - но, увы, там же поломал багажник. Опыт починки багажника у меня уже был, правда все те давние разы ломался багажник не у меня, а у товарищей по велопоходу. Речь всегда шла о несущих стойках. Два раза такое случалось у разных людей, и оба раза мы решали проблему с помощью деревяшек и веревки (или резинки). А в этот поход крайним стал я, кроме меня было некому. Похоже, надо попытаться решить проблему так же. По великому совпадению, с прошлой поездки я запомнил, что в одном укромном овраге, впадающем в долину Чернавки, рос огромный куст. Весь день впереди, полуденные часы - это дармовое время, от чего бы не потратить его с пользой. Хотя по плану польза уже была заложена - я намеревался поспать, все же я выехал в 4 часа утра. Значит, возможно, посплю в оставшееся время, если быстро справлюсь. Пока я катил свой раненый велосипед к месту дислокации, по пути снял виды на реку, в которые как раз попали те самые кусты.
Прокрутка панорамы (в высоком разрешении). Меандр Чернавки. В долину впадает овраг, где растут плотные кусты.
Созревший плод тюльпана. Тюльпаны здесь цветут в конце апреля.
Утренний свет уже ушел, было 9 часов утра, то есть с момента рассвета прошло 5 часов. По солнечному времени это уже никакое не утро. Был у меня еще один неотложный план на сегодняшний полдень - пообедать. Выехал я почти не жрамши, чтобы сэкономить режимное для съемки время. Если бы я знал, что будет такая разбитая дорога, наверное не делал бы так. Думал же, что долечу до Чернавки с ветерком. Но теперь уже точно держаться нет мочи. У меня был с собой газ, я разместился на плотной глинистой плоскости дельты, и там приготовил горячую еду. Глина плотная, слегка влажная и прибитая, естественно просоленная, правда вблизи проток речки соленость небольшая. Очень удобно на такой глине располагаться с горелкой - уж точно ничего вокруг не воспламенится, какая бы жара ни была. После того как поел, настроение резко пошло вверх, появился оптимистичный настрой на дело. Редко так сильно еда влияет, но видимо в этот раз я прилично оголодал. Я решил сперва пройтись немного по дельте - полчаса погоды не сделают, а любопытно же! Мне уже приходилось здесь гулять в 2014 году, правда быстренько. По сравнению с тем разом глина стала много суше. Растения, обрамляющие протоки, на больших площадях отсохли.
Глубокая ванна на выходе Чернавки из долины в дельту. Вода сильно насыщена органикой. Здесь тоже есть утята, они уплыли за поворот.
Место начала нескольких проток.
Одна из проток, довольно далеко от ванны. Здесь вода уже изрядно фильтрованная, почти прозрачная.
Расхождение проток.
Биомасса.
Была вода, да ушла.
Разлив на мелководье, постепенно переходящем в озеро.
Следы хозяев этой дельты.
Но теперь пора было сходить к кустам. Перед выходом я отмерил локтем, какой длины деревяшки мне нужны. Взял с собой фотоаппарат и цепную пилу, и налегке пошел. К счастью оказалось, что внутри кроны куста полно толстых отсохших веток, так что мне не пришлось трогать живые. Листья кроны расположились тонким слоем, словно сфера, только снаружи куста, а под ними - расходящийся от центра пучок стволов. Я вернулся в лагерь с годным материалом. Сначала нужно было укоротить ветки до нужной длины с учетом пазов, чтоб ни больше, ни меньше. А потом пришлось попотеть. Ножом обрабатывать такие стволики было невозможно, пазы пришлось кропотливо выпиливать цепной пилой, держа ее пальцами за звенья. Но вода камень точит, часа за три я завершил самую тяжелую работу. После этого осталось лишь вставить палки куда надо, и стянуть конструкцию веревками. И вот что у меня получилось:
Фото снято уже вечером в другом месте, но актуально его приложить сейчас. Видно, что случилось с багажником.
Основной результат моей работы - это новые вертикальные стойки, теперь уже деревянные. Плюс, так как стойки теперь упираются в середину багажника, то чтобы не произошло излома площадки, я ее тоже укрепил продольными бревнышками. Самое слабое место конструкции - это натяжение веревок - нужно, чтобы они не разболтались. Если веревки ослабятся, сразу начнут смещаться и перетираться. В прочем, практика потом показала, что деревяшки, связанные веревкой, много надежнее металла.
Однако ощущалось, что уже вечерело. Работа затянулась, так что поспать мне не удалось. Но до заката остается уже меньше четырех часов, это время можно и потерпеть. Солнце уже перекинулось на другую сторону, и я еще раз прогулялся по дельте, чтобы сделать кадры в недоступных ранее направлениях.
Другая протока Чернавки. Сейчас до озера доходят всего три протоки, в многоводный сезон их конечно больше.
В самом конце вода распластывается вширь. На водорослях перья птиц, посещавших дельту.
Прошелся с телевиком в попытке снять птиц, но близко они не подпустили.
Протока.
А эта западина тоже когда-то была протокой.
Личинка мухи львинки ползет в сторону озера. Оказывается, в соленой воде ей комфортно. Я конечно не про воду Эльтона, а про воду речки.
Режимное время началось. Солнце опускается низко, теперь пора выезжать на настоящую фотоохоту. Поспешно собрав рюкзак, я двинулся через камыш в сторону дороги. Пора обкатать обновленный багажник!
