ВелоАлтай 2018 - Курайская степь



Оглавление:
( Укок, Ак-Алаха ) ( Укок, Калгуты, перевал Акколь ) ( Джазаторская дорога ) ( Кызылчик ) ( Курайская степь ) ( Дорога Акташ - Балыкча )

График начинал поджимать. До конца похода оставались единицы дней, а мы только-только добрались до мест, которых так ждали. Тут уже не разоспишься утром - каждый день на вес золота. Курайская степь - изюминка Алтая. Это уникальный замкнутый мир: сюда можно приехать, и бродить месяцами. Здесь свой климат и своя природа, свои не сравнимые ни с чем пейзажи. Вчера мы не просто так доезжали расстояние ночью, а ради того, чтобы заночевать возле местечка, откуда утром открывается самый удачный вид на гигантскую рябь течения. Если объяснить кратко, 10 тысяч лет назад в котловине находилось ледниково-подпрудное озеро, которое в годы потепления, при прорыве ледника, единоразово сбросило всю свою воду вниз по долине Чуи и Катуни. По указанным долинам сошли катастрофические сели, остатки которых до сих пор украшают район Яломана. На месте самого озера утекающая вода нарисовала рябь, которая осталась до нашего времени в виде холмов. Чтобы в полной мере насладиться видом на рябь течения, нужно, чтобы солнце висело близко к горизонту, и при том была ясная погода. Этим утром все факторы сошлись.

Прокрутка панорамы. Гигантская рябь течения в Курайской степи


Лиственницы в пойме Чуи и Тюте


Пойменные луга и леса

Коли мы были на велосипедах, у нас была возможность проехать всю котловину до упора, то есть до ущелья реки Можой. В планах было еще посетить ледник Актру, но теперь мы туда точно не успевали. Так что двинулись для начала к озеру Джангысколь. Путь лежал через лог Аккобе, потом нужно было пересечь вброд два рукава реки Актру, и продолжить ехать лесной дорогой вдоль реки Корумду, которую тоже нужно будет пересечь, и за ней еще пересечь реку Куркурек. С бродами в Курайской степи всё нормально - их много. А мост тут только один - деревянный через Чую, мы вчера ночью по нему проехали.


Лес в пойме Чуи и горы с северной стороны котловины, вид с лога Аккобе


Везут туристов


Ландшафт в западной части котловины, которая уже не совсем равнина и не всюду степь

На подступах к озеру Джангысколь мы оказались еще до обеда, при том что озеро выгодно наблюдать вечером или утром. Потому мы решили скоротать время до вечера подъемом к леднику Корумду. По расстоянию там вроде было не много, а высоты набрать всего 600 метров, что пешком налегке тоже не представлялось сложным - я рассчитывал, что мы спустимся назад задолго до заката. Мы нашли закоулок дороги, от которого вверх поднималась едва читаемая тропа. Там в деревьях спрятали велосипеды, взяли всё необходимое, и пошли наверх. Сначала тропа шла по лужайкам, мы продирались через колючие акации, но очень скоро с набором высоты акация перестала встречаться в лесу. Тропа вывела нас на старую лесовозную дорогу. Дорога потом пошла подозрительно в сторону, и пришлось с нее сойти. По лесу мы поднимались оленьими тропами, периодически выходя на другие заросшие дороги, и сходя с них.


Озеро Джангысколь, вид из горной тайги

С определенной высоты склон пошел круче, и лес уже всюду стал завален снегом. Коллеги начали негодовать. Но раз уж мы ввязались в это дело, и к тому времени набрали 400 метров из планировавшихся 600, поворачивать назад было уже не по-пионерски. К самому концу крутого подъема мы выбирали дорогу по сугробам, пройти где угодно напрямик уже не получалось. В конечном счете выбрались на небольшое плато, где тайга сразу перешла в заросли полярной березки. На границе леса проходила слабо натоптанная тропа, но в целом было понятно, что на Корумду туристы не ходят. Тропу мы не нашли и на обратном пути, когда спускались вдоль реки.


Вид из субальпийского пояса на горы противоположного края котловины


Лежит снег


Если подниматься выше, снег становится сплошным и глубоким - этот уже не растает

Прокрутка панорамы. Ледник Корумду, долина одноименной реки, Курайская котловина


Долина Корумду


Долина Корумду

Прокрутка панорамы. Долина Корумду изнутри

Со стороны степи горы выглядят растущими круто вверх, на самом же деле на склоне нашлось место, чтобы в длину поместилась долина такой реки. Было интересно подняться выше, но мешал снег. Если приехать сюда недели на две раньше, можно сделать неплохую прогулку вдоль периметра гор, двигаясь в поясе берёзки между тайгой и зубатыми гольцами. Речка Корумду живописно сверкала внизу, и мы решили вернуться к велосипедам вдоль нее. Спускаться в ее долину пришлось опять же по снегу, но потом уже пошли нормально.


Снег на каменистой отмели


Река Корумду

Но график мы конечно сорвали. Едва удалось добраться до велосипедов к концу гражданских сумерек. Фонарики мы не брали, потому под конец дороги было немного не по себе: еще чуть-чуть опоздали бы, и пришлось бы ночевать в лесу, прыгая с ноги на ногу. Хотя вот спички вроде бы у меня были, так что не померли бы. Покуда что-то было видно без фонаря, мы быстро съехали вниз по дороге к реке, присмотрев там для ночёвки укромную полянку. Ночь была холодная, градусов 7 мороза. Это уже не первая такая ночь, и меня каждый раз удивляло, как кузнечики переживают подобные заморозки. Следующим утром мы начали движение на самом рассвете, когда руки в беспалых перчатках коченели за секунды - пришлось одеть рабочие. Когда я перешел вброд реку Корумду, пока зашнуровывался, колёса моментально примёрзли к колодкам. Джангысколя мы достигли в слишком раннее время, пока тени гор загораживали вид. Потому сразу поехали дальше, к озеру Караколь, находящемуся в самом конце Курайской степи. При этом пришлось преодолеть небольшой перевальчик. Со склона за Караколем я надеялся увидеть ущелья Можоя и Чуи, но лес всё загородил. Так что мы не солоно хлебавши вернулись к Джангысколю.


Старый осенний кузнечик - побитый, поломанный, обмороженный и выжженный солнцем

Прокрутка панорамы. Бугры пучения вдоль русла реки Куркурек, справа - озеро Джангысколь


Река Куркурек и бугры пучения

Из района Караколя имелась дорога вниз к Чуе, на карте там был обозначен брод, и выход дороги к Чуйскому тракту. Могли бы сэкономить несколько десятков километров, тем более что дорогу эту мы нашли. Но зная, какой силы там река, рисковать не стали. Поехали назад знакомой дорогой, к слову ехали от самого Караколя почти всё время с горки, покуда не достигли Тюте.

Прокрутка панорамы. Река Актру


Степной холм и дальние покатые горы, лог Аккобе


Цирки по северной стороне Курайской степи, вид с лога Аккобе


Пойма реки Тюте

Курай - не такой уж маленький посёлок, особенно если учесть его посёлок-спутник Кызылташ. Но в это время года Курай выглядел пустынным. Людей на улице почти не было. Из 5-6 увиденных там магазинов работали лишь два, причем не самые крупные. Мы вдумчиво запаслись йогуртами и шоколадками, и двинули по Чуйскому тракту в сторону Акташа. При выезде из Курая шоссе забирается на отроги северных склонов гор, хороший такой затяжной подъем. При последующем с него спуске Антон обновил свой абсолютный рекорд скорости на велосипеде.

Прокрутка панорамы. Посёлок Курай и горы по южной стороне котловины

От Курая до Акташа карта рисовала нам 50 километров, а время было уже вечернее. Спеши не спеши, всё равно к закату не доедем. Пейзажи по долине Чуи влажные, болотистые, таёжные, скалистые - очень мощно и свежо, дико. Потом, на подходе к Акташу, дорога сворачивает от Чуи в идущую параллельно ей древнюю долину. Этого места мы достигли уже после гражданских сумерек, и к тому моменту ехали по дороге уже с полной световой сигнализацией. Так вышло, что самая скоростная часть пути пришлась именно на ночное время - сухая долина, в которой шла дорога, падала со значительным уклоном. Скорости мы там набирали такие, что приходилось выезжать на центр полосы, чтобы снизить риск не вписывания с вылетом на обочину. Примерно в 10 часов вечера мы приехали в Акташ. Там удалось вновь очень удачно вписаться в апартаменты, где заодно и душ все приняли. Завтра будет тяжелый денёк.

Оглавление:
( Укок, Ак-Алаха ) ( Укок, Калгуты, перевал Акколь ) ( Джазаторская дорога ) ( Кызылчик ) ( Курайская степь ) ( Дорога Акташ - Балыкча )